後藤まみ 画像・動画

■電動自転車はやっぱりパナソニック☆横ハンドル型のお買い得モデル！アルフィットViViシティー



価格： 76,800円

販売元： そんなヒロシの自転車店楽天市場店

スペック表 名称アルフィットViViシティー 品番BE-EPK733 メーカーパナソニック　サイクルテック サイズ27インチ 適正身長155cm? 変速機内装3段変速 サドル高780-910mm 車両総重量22.6kg 補助速度範囲24km/h未満 充電1回の走行距離（標準モード走行）約32km モータ形式DCブラシレスモータ 定格出力250W 補助力制御方式踏力比例制御式 バッテリー種類リチウムイオン電池 バッテリー容量26V-3Ah バッテリー質量（パック）1.0Kg 電源AC100V (50Hz/60Hz) 充電時間約2時間 充電器消費電力80W フロントブレーキWピボットハイパワーブレーキ リアブレーキローラーブレーキ 照明装置バッテリー式前照灯 盗難防止装置後車輪サークル錠 Panasonic/BE-EPK733アルフィットViViシティー アルフィットViViシティー 　2008年横ハンドル型モデル第一弾！新型アルフィットViViシティーです。今回のモデルチェンジの最大の特徴は、旧モデル（BE-EPK732）ではニッケル水素バッテリーだったのが他のパナソニック車の上級モデルと同じリチウムイオンバッテリーに変わったことで、継ぎ足し充電が出来るようになったことです。ニッケル水素バッテリーは継ぎ足し充電を行うとバッテリーの寿命が短くなってしまう欠点がありました。またメモリー効果という特殊な性質もあり、必要に応じてリフレッシュ充電というのを行う必要がありました。つまりバッテリーの状態に気を使っていなければならなかったのですが、今回の仕様変更で、それらが一切不要となります。そしてこのアルフィットViViSP2がリチウムイオンバッテリー搭載車では最も低価格のお求め安い車種となりました！ライトは省電力のLEDライトになり、夜間走行時の消費電力も少なくなります。車輪リムもステンレス製で高強度であると共に錆びにくくいつまでも“綺麗”を保ちます。 【26V-3Ahリチウムイオンバッテリー】　新型アルフィットViViシティーの最大の特徴はリチウムイオンバッテリーです。旧モデルではニッケル水素バッテリーだったのが、定価はほとんど変わらずに、継ぎ足し充電ができるリチウムイオンバッテリーになりました。これによりわずらわしかったリフレッシュ充電が必要なくなり、いつでも安心して充電を行うことが出来ます。【パナソニックだけのオートマチックモード】　旧モデルには「オートエコモード」が搭載されていましたが、これは省エネモードで、「強」のアシスト力は出しませんでしたが、今回の「オートマチック」モードは「強」のアシスト力も出します。いつも自動的に最適なアシスト力が働く仕組みになっています。またオートマチックモードは平地では弱アシストで効率的な走行ができるため走行距離も標準モードに比べ約1.4倍となります。【始めてでも分かりやすい大きなスイッチ】　バッテリー残量表示やモード表示が大きな文字、大きなボタン、LED表示ランプで誰にでも一目でわかるようになっています。デジタル機器に抵抗感のある年配の方にも見やすく押しやすくなったように、電動自転車も見やすく押しやすく安心してご利用頂けるようになりました。「強」「標準」「オートマチック」のモード切替が付いているので、自動車に「マニュアルモード付きAT」のように、手動で「強」アシストにすることも可能です。■□■パナソニック電動自転車はココが違う■□■1、軽くて静かなハイパワーユニット　IPMモーター搭載で定格出力はハイパワー250W。力強いアシストで坂道が快適に走行できます。2、非接触磁歪式トルクセンサー 電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動自転車を開発しました。 3、新インラインドライブシステム 無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「新インラインドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。4、ふらつきにくい真ん中低重心ミッドシップ設計 モータやコントローラ、バッテリーなどを車体中央下部に集中させた独自の設計「ミッドシップ設計」を開発。重心が真ん中低めになるため、走行時、乗り降りするとき、たおれにくく、ラクに支えられます。5、マイコンで最適パワフル走行SLIMシステム マイコン双方向通信でスイッチ、モーター、電池、充電器をトータルに制御するSLIMシステムを開発。パナソニックならではの電子制御システムでパワフルな最適走行を実現しました。 B(ピュアブラック) S(プラズマシルバー) F(GCホワイト)